Kawasaki ZX-12R Ninja

Первое что можно сказать о модели так это то, что она является уничтожителем цепей, колодок и, конечно же, покрышек. Очень хорош для высокоскоростных прямых дольнобоев. 
Что касается мотора то можно сказать, что из него выжато практически всё, то есть форсировка запредельная для серийных мотоциклов. Масло питание было очень неудачно сделано на первых моделях. Цена, которую продеться заплатить за попытку сэкономить на масле - полная смерть мотору от масляного голодания. Огромная мощность байка просто не даёт расслабиться ни на минуту, постоянно держит в напряжении.
Работа коробки передач жёсткая и грубая, также ловиться псевдо нейтраль между пятой и четвёртой передачами. Если отжигать на мотоцикле, то быстро умрёт вторая передача и заодно сцепление.
Передний тормоз очень соответствует всему энергетическому потенциалу байка. А вот задний либо вообще не работает, либо не в силах противодействовать мощности мотора, а зачастую блокирует колесо. При замене резины на более узкую, сразу способствует улучшению показателей управления.
Водитель, имеющий небольшой вес, просто не сможет ездить на данной модели, она требует огромной мускулатуры и большой массы для его обуздания. Но это всё равно не спасёт от постоянного напряжения от его управления.
Модели 2001 года существенно изменились. Некоторые недочёты были устранены. Но его буйный и необузданный нрав остался прежним.

Приблизительная цена на подержанные модели составляет 220-280 тыс. рублей.