Данная модель впервые появилась в 1998 году. В литровом классе он был первым. Новая модель R1 2007 была предложена в разработку 9 окт. 1996 года. Байк оснащён двигателем из четырёх цилиндров и с четырьмя клапанами на один цилиндр, несмотря на распространенные пяти клапанные. В этом мотоцикле воплощено всё то, что японские инженеры достигли за 50 лет своей работы. Объём составляет 998 кубиков, развивающий мощность 180 лошадиных сил, при максимальной частоте 12500 оборотов в минуту. Это рассчитано без инерционного надува, который добавляет ещё мощности.
Сцепление теперь проскальзывающее, рама полностью переделана, внешний пластик подвергся небольшому усовершенствованию, изменился дизайн глушителя, тормоза теперь имеют скобы из 6 поршней.
Приблизительная цена данной модели составляет 560 тыс. рублей.
